8 343 243 60 42 Екатеринбург
8 800 333 82 05 Бесплатно по РФ

Инструкция по охране труда для водителя

20.11.2019
12635
6 минут
Содержание

    По статистике ГИБДД только за 2018 год на дорогах в РФ произошло более 150 тысяч ДТП. Именно поэтому к профессии водителя нужно относится с особым вниманием

    Должность водителя грузового или легкового автомобиля есть в штате многих предприятий. Эта профессия относится к классу профессий, связанных с повышенной опасностью. Во время работ на водителя воздействует целый ряд факторов, представляющих опасность для его здоровья и жизни:

    • само ТС: высокая температура двигателя, опасные элементы ТС, его пожароопасность;
    • другие участники движения;
    • специфика самого рабочего места: необходимость длительно находиться в статичной позе, напряжение, слабое освещение и многие другие факторы.

    Именно поэтому для обеспечения безопасных условий труда составляется подробная инструкция по охране труда для водителей автотранспорта.

    Кто отвечает за составление инструкции по охране труда для водителя?

    Это не самый простой вопрос. Статья 212 Трудового кодекса РФ и «Правила по охране труда на автомобильном транспорте», утвержденные Приказом Министерства труда и социальной защиты РФ от 6 февраля 2018 г. № 59 возлагают эту ответственность на работодателя, без уточнения должностного лица, которое должно этим заниматься.

    Возникает вопрос на кого возложить данный вид обязанности: на лицо ответственное по ОТ в организации или на сотрудников ответственных по ОТ на рабочих местах? Дело в том, что во многих других отраслевых актах (например, Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации водопроводно-канализационного хозяйства) ответственность за разработку инструкций несут именно руководители структурных подразделений, то есть ответственные по ОТ на рабочих местах.

    В «Рекомендациях по организации работы службы по охране труда в организациях», утвержденных Постановлением Минтруда России от 08.02.2000 № 14, на специалистов по ОТ (ответственные по ОТ в организации) возложена обязанность методической помощи при разработке инструкций и контроля сроков пересмотра.

    На практике, на многих предприятиях специалисты по ОТ разрабатывают инструкции по охране труда сами. Видимо, учитывая это во многих недавно переработанных правилах, к которым относятся и указанные выше «Правила по охране труда на автомобильном транспорте» вместо словосочетания, - «руководитель структурного подразделения», указывается нейтральное «работодатель». Поэтому если мы говорим именно о водителях, то правильнее будет сказать, что составлением инструкции по ОТ будет заниматься должностное лицо определяемое работодателем, с учетом специфики предприятия.

    На какие нормативные документы следует ориентироваться при составлении ИОТ водителя автомобиля?

    В первую очередь, следует обратить внимание на ТОИ Р-200-01-95 «Типовая инструкция по охране труда для водителей автомобилей», утвержденная Приказом Департамента автомобильного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации от 27 февраля 1996 г. N 16. Именно ее можно брать за основу при составлении ИОТ для водителей организации.

    Следует учитывать и другие документы, например:

    • Правила по охране труда на автомобильном транспорте;
    • Методические рекомендации по разработке нормативных требований ОТ, утв. постановлением Минтруда от 17.12.2002 г. № 80;
    • Методические рекомендации по разработке инструкций по ОТ, утв. Минтрудом России 13.05.2004 г.;
    • Письмо Минтруда РФ № 15-2/ООГ-2373 от 30.06.2016 г. (в котором изложена позиция Министерства по поводу содержания инструкции).

    Виды и содержание ИОТ водителя

    Хотя в основе ИОТ любого водителя будет лежать типовая инструкция, правила безопасности будут разниться в зависимости от вида автотранспорта и груза, который перевозится - инструкции, которые получат водитель легкового автомобиля и водитель мусоровоза, будут очень разными.

    Можно выделить три основных вида ИОТ:

    • для легковых автомобилей;
    • для грузовых автомобилей;
    • для ТС специального назначения.

    Первая часть инструкции, выдвигающая общие требования по технике безопасности, может совпадать для различных видов транспорта.

    • Водитель АТ должен быть старше 18 лет.
    • Не иметь противопоказаний по состоянию здоровья.
    • Он обязан пройти все требуемые инструктажи (вводный, первичный на рабочем месте, повторный (1 раз в три месяца), внеплановый, инструктаж по электро- и пожарной безопасности). График прохождения инструктирования составляется работодателем, а их прохождение фиксируется в специальном журнале.
    • Водителю необходимо пройти стажировку на рабочем месте (длительность стажировки определяется руководителем).
    • Он должен регулярно проходить медицинские осмотры: 1 раз в два года проводится плановый осмотр, также проводится психиатрическое освидетельствование.

    Инструкция также оговаривает использование защитных средств.

    В следующих разделах инструкции указываются действия водителя по подготовке автомобиля, проверке его готовности к выполнению маршрута (прописаны действия в случае обнаружения неисправности, правила обращения с разными видами топлива и тд); действия во время работы, после ее окончания (обязательно проводится проверка автомобиля вместе с механиком, составляется список неисправностей). Также указываются требования по ОТ в чрезвычайных ситуациях. При возникновении внештатной ситуации водителю необходимо сообщить о ней непосредственному руководителю, прекратить выполнение работ, оповестить чрезвычайные службы (в случае необходимости), оказать первую медицинскую помощь пострадавшим (в ТС всегда должна быть аптечка со средствами первой помощи. Приказ Минздравсоцразвития РФ № 697н от 08.09.2009 регламентирует состав и порядок использования аптечки).

    Ответственность за неисполнение

    Нарушение инструкции по охране труда влечет за собой дисциплинарную, административную, материальную или уголовную ответственность.

    20.11.2019
    12635
    6 минут
    Вернуться к списку

    Комментарии

    Есть что добавить?

    Нажав кнопку, вы даете согласие на обработку
    персональных данных и соглашаетесь
    с политикой конфиденциальности

    Читайте также

    Строительная сфера - травмоопасная область экономической деятельности. Поэтому закон предусматривает ряд правил, чтобы обеспечить безопасные условия труда в строительстве.
    02.12.2019
    10470
    В 2018 году вступили в силу новые правила охраны труда на транспорте. Рассказываем, что изменилось, как усовершенствовать ОТ на автотранспорте и как поддерживать безопасность персонала и надлежащие условия труда
    10.09.2019
    9981
    Охрана труда на железнодорожном транспорте - приоритет для ОАО «РЖД». В аппарате организации создан Департамент охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля, а на железных дорогах – соответствующие службы охраны труда
    15.02.2019
    41055
    Ваш город Екатеринбург
    Да
    Выбрать другой
    Выберите ваш город:
    • Астрахань
    • Брянск
    • Владивосток
    • Волгоград
    • Воронеж
    • Екатеринбург
    • Иркутск
    • Казань
    • Кемерово
    • Краснодар
    • Красноярск
    • Курган
    • Магнитогорск
    • Майкоп
    • Миасс
    • Москва
    • Мурманск
    • Нижневартовск
    • Нижний Новгород
    • Нижний Тагил
    • Новосибирск
    • Омск
    • Пермь
    • Ростов-на-Дону
    • Рязань
    • Самара
    • Санкт-Петербург
    • Саратов
    • Севастополь
    • Сочи
    • Ставрополь
    • Сургут
    • Сыктывкар
    • Тверь
    • Тольятти
    • Томск
    • Тюмень
    • Уфа
    • Хабаровск
    • Ханты-Мансийск
    • Челябинск
    • Элиста
    • Южно-Сахалинск